发明名称 |
台车与机体的电源自动离合装置 |
摘要 |
一种台车与机体的电源自动离合装置,其是于台车背面的承板上设有至少一插头公座及卡合件,各插头公座的前端是连接总线电源件,另于机体内部的承板上设有至少一插头母座及卡接件,各插头母座的后端则连接电源线,令台车的插头公座与机体的插头母座作一锥形套合组装,并以机体的卡接件卡掣台车的卡合件定位;藉此,所述台车可利用插头公座而便利与机体的插头母座作一自动离合,用以导通或切断电源,并可使一台车于机体内执行预设作业的同时,令其它台车于不同工作站预先执行前置作业及上、下料,使各台车作一循环交替置换,达到便于操控离合台车电源,并充分运用机体而提高生产率,及大幅缩短作业时间的实用效益。 |
申请公布号 |
CN2891350Y |
申请公布日期 |
2007.04.18 |
申请号 |
CN200620002222.8 |
申请日期 |
2006.02.10 |
申请人 |
陈良朝 |
发明人 |
陈良朝 |
分类号 |
H01R13/14(2006.01);H01R13/28(2006.01);H01R13/24(2006.01);G01R1/00(2006.01);G01R1/28(2006.01) |
主分类号 |
H01R13/14(2006.01) |
代理机构 |
北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
孙皓晨 |
主权项 |
1.一种台车与机体的电源自动离合装置,其特征在于:是于台车的第一承板上设有至少一供电至车内电路板的插头公座,另于机体内部的第二承板上设有至少一插头母座,各插头母座则连接机体的电源件。 |
地址 |
中国台湾 |