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"CILINDRO PNEUMáTICO COMBINADO E MéTODO PARA SEU CONTROLE". A presente invenção refere-se a um cilindro pneumático combinado (1) e um método de controle correspondente destacam-se pelo fato de que diretamente em uma das duas câmaras de pressão (8, 9), e precisamente na câmara de pressão (9) que é dimensionada para a realização de freagens de serviço por meio do aumento da pressão, também é disposta uma mola (19) para cumprir a função do freio de estacionamento, de modo que com apenas duas câmaras de pressão (8, 9) e a mola (19) podem ser realizadas tanto a função do freio de serviço como também a função do freio de estacionamento.
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