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Mecanismo de elemento de muelle, especialmente para amortiguadores de vibraciones de torsión (1), con dos hojas de muelle (16, 17) que interactúan cada una sobre una primera superficie de contacto (23) con al menos un cuerpo de roda- miento (20), actuando dicho cuerpo de rodamiento sobre una segunda superficie de contacto (25) opuesta a la primera su- perficie de contacto (23) de las hojas de muelle (16, 17) contra un tope (22) situado entre las hojas de muelle (16, 17), estando el tope (22) y las hojas de muelle posicionados y/o suspendidos de tal modo que un elemento puede moverse en relación con el otro y que, al producirse dicho movimiento relativo, al menos una de las hojas de muelle (16, 17) se do- bla, caracterizado por el hecho de que las hojas de muelle (16, 17) son contiguas.
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