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Un método para instalar un sistema de enriquecimiento de gas de lecho de tamiz molecular (10) en un vehículo, y sistema (10) incluye una pluralidad de lechos de tamiz molecular cada uno de los cuales es operable en una fase de carga para adsorber gas no gasógeno de un suministro de gas de alta presión (42, 44), y en una fase de desfogue cuando el lecho del tamiz se conecta a una presión baja, para liberar el gas no gasógeno adsorbido de un lecho de tamiz molecular, el método incluye instalar en el vehículo un controlador de sistema (25), un conducto de distribución de gas de gasógeno (28) que se extiende al menos una posición de distribución de gas de gasógeno, y un conducto de suministro de gas a alta presión (29) que se extiende desde una fuente de gas a alta presión (42, 44), suministrando una pluralidad de módulos de lecho de tamiz molecular (11a, 11b, 11c), cada módulo incluye un recipiente (12) que contiene un material de lecho de tamiz molecular, un primer puerto de comunicación de gas (13) desde un recipiente (12) con un conducto de salida (15) para el gas de gasógeno producido en uso durante la fase de carga del lecho de tamiz molecular, el conducto de salida (14) incluyendo una válvula de salida (15) para evitar el ingreso del gas al recipiente (12) a través de un primer puerto de comunicación de gas (13), y el recipiente (12) incluyendo un segundo puerto de comunicación de gas (16) que está conectado a un montaje de válvula (17) el cual, dependiendo del estado controlado del montaje de válvula (17), en uso permite la comunicación entre el interior del recipiente (12) y uno de un conducto de suministro de gas (19) durante la fase de carga del lecho de tamiz molecular y el conducto de desfogue (20) durante la fase de desfogue del lecho de tamiz molecular, introduciendo cada uno de los módulos (11a, 11b, 11c) independientemente en el vehículo, conectando cada uno de los conductos de salida (14) al conducto de distribución de gas de gasógeno (28), conectando cada uno de los conductos de suministro de gas (19) al conducto de suministro de gas de alta presión (29), y conectando el controlador (25) de cada uno de los montajes de válvula (17) de los módulos (11a, 11b, 11c) de tal forma que el controlador (25) es operable en uso para cambiar el estado controlado de cada uno de los montajes de válvula (17).
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