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Tuerca insertada para engastar (1) que consta de un cuerpo que tiene una cabeza (2) y un tronco (3), el cual está subdividido en una primera zona de engaste (4) de grosor de pared reducido situada del lado de la cabeza (2), y en una segunda zona (5) destinada a recibir un elemento roscado de fijación (18), caracterizada porque la segunda zona (5) consta de una pre-rosca interior (9) que recibe una rosca adicional (10) autofrenante compuesta por una pluralidad de espiras cilíndricas, y por al menos una espira de freno (12) de forma poligonal, estando dispuesta dicha espira de freno (12) aguas abajo de la posición extrema de un pasador de posición (14) utilizado para el engaste de la tuerca (1), siendo la distancia (d) entre la espira de freno (12) y el extremo de la rosca adicional (10) dispuesta del lado de la cabeza (2) superior o igual al diámetro del elemento roscado de fijación (18).
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