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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Schaltgerätes auf einer Tragschiene. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Schaltgeräte auf einer Tragschiene bei einseitig stark begrenztem Bauraum zu befestigen. Diese Aufgabe wird durch ein neuartiges Konstruktionsprinzip gelöst, das eine stark außermittige Befestigung des Schaltgerätes bezüglich seines Gehäuses auf der Tragschiene ermöglicht. Hierzu ist die bewegliche Nase als Klemmprofil eines Schiebers, der zur gleitenden Lagerung in einer an der Rückseite des Schaltgerätes vorgesehenen Führungsnut zur Befestigung auf der Tragschiene vorgesehen ist und durch einen Federmechanismus, der zur Abstützung am Gehäuse des Schaltgerätes vorgesehen ist, mit einer Kraft beaufschlagt ist, aus der die Klemmkraft des Schiebers auf der Tragschiene resultiert, und die feste Nase als an der Rückseite des Schaltgerätes vorgesehene Einkerbung ausgebildet. Das Klemmprofil (8) des Schiebers (4) ist auf der gegenüberliegenden Seite der Tragschiene (5), vom Angriffspunkt (9) des Federmechanismus (6) aus gesehen, angeordnet.
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