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Eine Warm- und Kaltluftanlage für Omnibusse (12), wobei eine zentrale Klima- und Gebläseeinheit (13) im Bereich des Fahrzeugdachs (11) angeordnet ist, ist dadurch ausgezeichnet, dass die Klima- und Gebläseeinheit (13) mit einem oder mehreren entlang der Fahrzeuglängsachse vorgesehenen Dachkanälen (1) strömungstechnisch verbunden ist, die über Luftführungskanäle in den Fenstersäulen (2) mit im Bodenbereich angeordneten Luftverteilungskanälen (8) strömungstechnisch verbindbar sind. Hierdurch wird eine verbesserte Warm- und Kaltluftanlage zur Verfügung gestellt, welche die Nachteile des bekannten Standes der Technik vermeidet und im Gegensatz zu diesem keine zeit- und kostenintensive Verlegung von Flüssigkeit führenden Rohren und Ventilen für Warmwasserheizungen sowie keine Konvektoren erfordert und dadurch einfach und kostengünstig in Herstellung und Montage ist. Darüber hinaus ist der Fahrgastraum schneller auf das gewünschte Temperaturniveau einstellbar. Ferner wird eine einfach nachrüstbare und für unterschiedlichste Omnibusbauarten anwendbare Lösung zur Verfügung gestellt, da die Klima- und Gebläseeinheit als Stand-alone Modul auf einen bereits vorhandenen Bus aufmontiert werden kann und die Luftführungskanäle einfach anbringbar sind. Dies gilt sowohl für Linienbusse als auch für Überlandbusse oder andersartige Sonderfahrzeuge, wie beispielsweise Busse zum Krankentransport, etc.
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