一体式汽车踏板结构

摘要

本创作系提供一种一体式汽车踏板结构，其特点包括：一金属面板，其界定出一顶、底面，且该金属面板设有若干贯穿之凸块嵌合孔；一弹性层系一体结合于该金属面板之底面，该弹性层顶面系紧密结合于金属面板底面，且弹性层顶面具若干凸块系贯穿该金属面板与之对位之凸块嵌合孔且凸出于金属面板顶面，且所述凸块于金属面板顶面之区段的断面积系大于凸块嵌合孔，复相对界定出断面积较小而嵌合于凸块嵌合孔之嵌合部位；藉此，俾可达到大幅降低制造成本之较佳产业利用效益，并可达到定位性更加稳固以及组装更简便之实用进步性者。

主权项

1.一种一体式汽车踏板结构,包括: 一金属面板,具预定之长宽及厚度而界定出一顶面 以及一底面,该金属面板设有若干间隔分布且贯穿 该金属面板之凸块嵌合孔;以及 一体结合于该金属面板底面之弹性层,该弹性层之 顶面系紧密结合于金属面板之底面,且该弹性层顶 面具有若干间隔分布之凸块,该等凸块系贯穿该金 属面板与之对位之凸块嵌合孔且凸出于金属面板 之顶面,且其中,所述凸块于金属面板顶面之区段 的断面积系大于凸块嵌合孔,复相对界定出断面积 较小而嵌合于凸块嵌合孔之嵌合部位;该弹性层之 底面则具一内凹之嵌槽空间者。 2.依据申请专利范围第1项所述之一体式汽车踏板 结构,其中该弹性层之底面系更形成有间隔排列且 向顶面方向凹陷之内凹孔槽,所述内凹孔槽之顶内 端系连通金属面板之底面者。 图式简单说明: 第1图:系习知结构之分解立体图。 第2图:系习知结构之局部组合剖视图。 第3图:系本创作之立体图。 第4图:系本创作之局部组合剖视图。 第5图:系本创作之底侧平面图。