发明名称 | 用于列车通信系统的机载消息转发器 | ||
摘要 | 一种动力分布式列车(10)的通信系统,用于在列车(10)的引导机车(14)和远程机车(12A/12B/12C)之间发送和接收信号。引导单元(14)发出的消息至少由最靠近引导单元(14)的远程机车(12A/12B)接收。接收的远程单元(12A/12B)发射由列车的下一远程单元(12C)接收的消息。因此,消息沿列车从引导单元(14)跳跃前进到远程单元(12A/12B/12C)。当最后的远程单元(第n个远程单元)(12C)接收消息时,最后的远程单元(12C)响应于引导单元的消息,发射状态或其他消息。状态消息在第(n-1)个远程单元(12A/12B)被接收,第(n-1)个远程单元(12A/12B)添加它的状态消息,并向引导单元(14)发射组合后的状态消息。每个后续的远程单元接收其他远程单元的状态消息,并添加它的状态消息,直到串联的状态消息到达引导单元(14)。 | ||
申请公布号 | CN1946602A | 申请公布日期 | 2007.04.11 |
申请号 | CN200580013166.6 | 申请日期 | 2005.04.26 |
申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | E·A·小史密斯;D·M·佩茨;R·C·帕兰蒂 |
分类号 | B61L15/00(2006.01) | 主分类号 | B61L15/00(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 李静岚;王忠忠 |
主权项 | 1.一种用于列车的通信方法,所述列车包括引导机车和至少两个远程机车,所述方法包括:从引导机车发射出站消息;对于每个远程机车,从引导机车或从另一远程机车接收出站消息,并发射出站消息,直到最后的远程机车已经接收到出站消息;在最后的远程机车响应于出站消息,发射入站消息;以及对于除最后的远程机车之外的每个远程机车,从另一远程机车接收入站消息,添加本地状态消息,并发射修改后的入站消息,直到引导机车已经接收到修改后的入站消息。 | ||
地址 | 美国纽约州 |