骑式摩托车发动机托架前脚踏板减振结构

摘要

本实用新型公开了一种骑式摩托车发动机托架前脚踏板减振结构，包括发动机托架(1)、前脚踏板(2)，所述发动机托架(1)与前脚踏板(2)的连接杆上装配有缓冲套(3)，缓冲套(3)的内外分别为两个金属管，两个金属管的中间为橡胶。本实用新型的骑式摩托车发动机托架前脚踏板减振结构，由原直接连接改为软连接，通过缓冲套消除发动机工作时产生的震动，在摩托车行驶过程中骑车人两脚不会出现发麻现象，使骑车人感到舒适。

主权项

1、一种骑式摩托车发动机托架前脚踏板减振结构，包括发动机托架(1)、前脚踏板(2)，其特征在于：所述发动机托架(1)与前脚踏板(2)的连接杆上装配有缓冲套(3)，缓冲套(3)的内外分别为两个金属管，两个金属管的中间为橡胶。