| 发明名称 | 有源液压蓄能器回路 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种有源液压蓄能器回路，其特征是在液压动力源上增设了液压泵、电动机、电动机转速控制器和方向控制阀；液压泵油口和电控阀油口通过液压管与液压蓄能器油口连通，液压泵油口和电控磁阀油口通过液压管连通到与液压动力源相连的液压管上；电动机驱动液压泵转动，电动机转速控制器由系统信号控制电动机的转动速度和方向以及液压蓄能器内的压力值，压力传感器连接在液压蓄能器的进口上。本发明将不可控的无源液压蓄能器改进为有源的液压蓄能器，压差是正或是负可由系统需求控制蓄能器吸入和排出的能量，提高了系统的适应能力和功率利用率，由于采用了有源液压蓄能器，其储油和补油过程不受内外压力的限制，提高了系统的加减速能力。 | ||
| 申请公布号 | CN1945026A | 申请公布日期 | 2007.04.11 |
| 申请号 | CN200610102086.4 | 申请日期 | 2006.10.24 |
| 申请人 | 太原理工大学 | 发明人 | 权龙;李敏;秦太龙 |
| 分类号 | F15B1/033(2006.01);F15B15/18(2006.01) | 主分类号 | F15B1/033(2006.01) |
| 代理机构 | 山西五维专利事务所有限公司 | 代理人 | 张志祥 |
| 主权项 | 1.有源液压蓄能器回路，其含有液压动力源、安全阀、液压蓄能器、压力传感器以及二位二通电控阀，其特征是增设了液压泵(7)，电动机(8)，电动机转速控制器(9)，方向控制阀(4)以及二位二通电控阀I(3)；液压泵(7)的油口A和二位二通电控阀III(11)的油口C通过液压管路L1与液压蓄能器(6)的进油口xin连通；液压泵(7)的油口B和二位二通电控阀III(11)的油口D通过液压管路L2连通到方向控制阀(4)的油口E和二位二通电控阀I(3)的油口G；方向控制阀(4)的油口F由管道L3连通到液压动力源(1)的出油口P；二位二通电控阀I(3)的油口H由管道L4连通到液压缸I(15)的无杆腔C1；电动机(8)经连轴器(12)驱动液压泵(7)转动，电动机转速控制器(9)连接控制电动机(8)；压力传感器(10)安装在液压蓄能器(6)的进口xin处。 | ||
| 地址 | 030024山西省太原市迎泽西大街79号 | ||