汽车配件装配传输装置

摘要

一种汽车配件装配传输装置。解决现有传输装置存在劳动强度大，操作人员较多，工作效率低的问题。包括头部工装送出部分、尾部工装受入部分、和中间的N组传输单元，头部工装送出部分和尾部工装受入部分均由线体支架、支架上安装的链轮轴、链轮和链条组成，其中一个链轮轴作为主驱动轴，在头部工装送出部分安装有一个举升机构和推料机构。采用本辅助传输机构使原本需要人工搬运的工装，变成自动输送；根据装配线的状态实时的配发工装，杜绝了重复和空送工装的现象；按节拍自动工作，无人化运转；避免操作者的繁重体力劳动的同时；提高了输送工装的可靠性。

主权项

1、一种汽车配件装配传输装置，包括头部工装送出部分、尾部工装受入部分、和中间的传输单元，头部工装送出部分和尾部工装受入部分均由线体支架、支架上安装的链轮轴、链轮和链条组成，其中一个链轮轴作为主驱动轴，其特征是在头部工装送出部分安装有一个举升机构和推料机构，举升机构包括安装在头部的线体支架上的升降架及升降架上的辅助滚筒，推料机构包括头部的线体支架侧壁上安装的推料气缸和气缸导柱以及支架内侧与气缸连接的推料板。