一种摩托车发动机左、右曲轴箱体

摘要

本实用新型涉及一种摩托车发动机左、右曲轴箱体，包括左曲轴箱体和右曲轴箱体，其特征在于：在左曲轴箱体内侧沿曲轴左配合孔圆周边缘附近设有一条圆弧形的第一加强筋，第一加强筋与沿曲轴左配合孔径向分布的加强筋相交；在右曲轴箱体内侧沿曲轴右配合孔圆周边缘附近设有一条圆弧形的第二加强筋，第二加强筋与沿曲轴右配合孔径向分布的加强筋相交。左曲轴箱体内侧的第一加强筋与右曲轴箱体内侧的第二加强筋对称。具有以下优点：结构简单、容易制造，通用性强，开发成本低；明显提高了左右箱体的强度和刚度，大大减小了使用时的噪声。

主权项

1、一种摩托车发动机左、右曲轴箱体，包括左曲轴箱体(1)和右曲轴箱体(2)，其特征在于：在左曲轴箱体(1)内侧沿曲轴左配合孔(3)的圆周边缘附近设有一条圆弧形的第一加强筋(4)，第一加强筋与沿曲轴左配合孔径向分布的加强筋相交；在右曲轴箱体(2)内侧沿曲轴右配合孔(5)的圆周边缘附近设有一条圆弧形的第二加强筋(6)，第二加强筋与沿曲轴右配合孔径向分布的加强筋相交。