发明名称 |
用于控制自动变速器的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于控制自动变速器的方法,其中启动离合器和/或换档离合器和/或用于对变速器选档以及挂档或脱档的特定的变速器元件通过由控制装置和调节装置控制的执行元件分别依照代表驾驶情形以及驾驶员性能要求的变量进行操纵。为了实现用于相应的汽车型号和驾驶情形而优化的传动变化过程,对所述方法规定有下列操作步骤:采集影响换档过程的输入变量,对输入变量标准化到已标准的输入变量,用加权系数对已标准化的输入变量进行加权,对已标准化和加权的输入变量进行累加,对已标准化和加权的输入变量进行累加和/或相乘得到一个中间变量,将中间变量归类到一个或多个预先规定的数值范围中,所述数值范围每个代表一个换档类型,通过借助于属于测定的换档过程类型的执行元件的控制变量和/或调节算法使执行元件发生动作来执行换档过程。根据本发明方法的一种替换方法,可以将中间变量作为变化系数来使用,所述变化系数与用于操纵控制至少一个执行元件的执行元件控制变量和/或调节算法相关联。 |
申请公布号 |
CN1946955A |
申请公布日期 |
2007.04.11 |
申请号 |
CN200580013202.9 |
申请日期 |
2005.04.28 |
申请人 |
ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人 |
诺伯特·维恩切克;安杰尔科·韦森亚克;托马斯·雅格;马里奥·施泰因博恩;拉蒙·科特;彼得·赫脱 |
分类号 |
F16H61/02(2006.01) |
主分类号 |
F16H61/02(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
钟强;樊卫民 |
主权项 |
1.一种用于控制自动变速器的方法,其中启动离合器和/或换档离合器和/或用于对变速器选档以及挂档或脱档而确定的变速器元件根据当时存在的并且代表驾驶情形以及驾驶员性能要求的变量通过由控制装置和调节装置控制的执行元件进行操纵,其特征在于下列的操作步骤:-采集影响换档过程的输入变量,-对输入变量标准化到已标准的输入变量,-用加权系数对已标准化的输入变量进行加权,-对已标准化和加权的输入变量进行累加,-对已标准化和加权的输入变量进行累加和/或相乘得到一个中间变量,-将中间变量归类到一个或多个预先规定的数值范围中,所述数值范围每个代表一个换档类型,-通过借助于属于测定的换档过程类型的执行元件的控制变量和/或调节算法使执行元件发生动作来执行换档过程。 |
地址 |
德国腓德烈斯哈芬 |