车厢篷布拉伸式全自动覆盖装置

摘要

本实用新型涉及一种货车车厢盖，尤其是一种车厢篷布拉伸式全自动覆盖装置。该装置包括车厢、具有动力输出接口的驱动结构、篷布和篷布杆，其特征是所述车厢上设置有篷布拉伸结构，所述篷布拉伸结构由第一钢索、第二钢索、主动轴、第一主驱动滑轮、第二主驱动滑轮、第一从动滑轮和第二从动滑轮构成，所述主动轴具有动力输入接口，所述篷布上固定设置有与篷布杆平行的篷布支承杆，所述篷布支承杆两端均具有轴心线贯通车厢两端面的通孔，本装置能够方便的将篷布开启或关闭，不需车厢上方具有大量的空间，适用范围更广、工作效率更高、节约了生产时间，方便了生产厂家和客户。

主权项

1、一种车厢篷布拉伸式全自动覆盖装置，包括车厢、具有动力输出接口的驱动结构、篷布和篷布杆，所述篷布的一端固定设置在车厢的一端，所述篷布的另一端与篷布杆固定连接，其特征是所述车厢上设置有篷布拉伸结构，所述篷布拉伸结构由第一钢索、第二钢索、主动轴、第一主驱动滑轮、第二主驱动滑轮、第一从动滑轮和第二从动滑轮构成，所述第一主驱动滑轮和第二主驱动滑轮分别设置在车厢侧壁的一端并均经过主动轴传动连接，所述第一从动滑轮和第二从动滑轮分别设置在车厢侧壁的另一端，所述主动轴具有动力输入接口，所述动力输入接口与驱动结构的动力输出接口传动连接，所述篷布上固定设置有与篷布杆平行的篷布支承杆，所述篷布支承杆两端均具有轴心线贯通车厢两端面的通孔，所述第一钢索的一端固定在篷布杆的一端上，所述第二钢索的一端固定在篷布杆的另一端上，所述第一钢索的另一端依次穿过篷布支承杆一端的通孔、绕过第一主驱动滑轮、绕过第一从动滑轮并与篷布杆的一端固定连接，所述第二钢索的另一端依次穿过篷布支承杆另一端的通孔、绕过第二主驱动滑轮、绕过第二从动滑轮并与篷布杆的另一端固定连接。