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Die Erfindung betrifft eine Lochdüse (24) für eine Kraftstoff-Einspritzvorrichtung (18) eines Kraftstoff-Einspritzsystems (10), insbesondere zur Verwendung in einem Common-Rail-System, mit einem Düsenkörper (30), der einen Düsennadelraum (34) aufweist, wobei zum Speichern von Kraftstoff in dem Düsenkörper (30) ein zusätzlicher Speicherraum (94) vorgesehen ist, der hydraulisch über mindestens ein Drosselelement (104, 120) mit dem Düsennadelraum (34) verbunden ist.
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