System zur Schlupfregelung bei einem einspurigen Kraftfahrzeug und Motorrad mit einem derartigen System

摘要

Die Erfindung betrifft ein System zur Regelung des Radschlupfes bei einem einspurigen Kraftfahrzeug, insbesondere Motorrad, umfassend Mittel zur Erfassung des Radschlupfes, Mittel zur Erfassung der Schräglage während einer Kurvenfahrt sowie eine Steuereinrichtung die derart ausgebildet ist, dass bei Auftreten eines Radschlupfes während einer Kurvenfahrt ein Steuersignal zur Ansteuerung eines Aktuators erzeugbar ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist der mindestens eine Aktuator derart ausgebildet, dass ein automatischer Eingriff in die Fahrzeugsteuerung realisierbar ist, derart, dass ein Lenkmoment erzeugbar ist, durch das der, aufgrund des Radschlupfes erfolgenden Drehbewegung des Fahrzeugs um eine Vertikalachse des Fahrzeugs senkrecht zur Fahrbahnebene entgegengewirkt wird.