用于调整车辆制动系统的制动衬片和制动鼓之间间隙的制动间隙自动调整器

摘要

本发明涉及制动间隙自动调整器，其中衬片的过度磨损将被感应并自动校准，保持最适宜的间隙，包括：壳体(1)，单向锁止/离合器座(29)首先与可转动蜗杆轴(4)通过相互的可啮合齿形成离合器机构，其次与单向锁紧套(28)形成单向锁止机构，以组成在蜗杆轴上的整体的单向和离合器机构。

主权项

1.带有浮动参考点的制动间隙自动调整器，具有单向锁止和离合器机构，用于调整车辆制动系统的制动衬片和制动鼓之间间隙，包括：—可与制动传动装置连接的壳体(1)，—内部花键可转动的蜗轮(3)，处于所述壳体的另一部分，用于连接S凸轮轴，—离合器兼单向锁止机构，包括：与蜗轮(3)垂直并啮合的可旋转蜗杆轴(4)；单向锁止/离合器座29具有齿(29’)与蜗杆轴(4)的齿(4”)啮合，并由轴承护圈(5)导向而形成的离合器机构；调整蜗轮(6)通过表面的槽与带有齿(28’)的单向锁紧套28接合，与单向锁止弹簧(27)一起设置于推力轴套(26)上，并安装于蜗杆轴(4)六角形的一端，从而离合器机构和单向锁止机构处于蜗杆轴(4)上；—轴承护圈(5)与推力轴承(7)通过推力轴套(26)保持单向锁止/离合器座(29)靠着强力压缩弹簧(9)，从而使调整蜗轮(6)和单向锁紧套(28)各自自由运动，—扣环(30)设置于推力轴套(26)上，扣住蜗杆轴(4)和调整蜗轮(6)，当离合器处于分开状态时，防止离合器座齿(29”)跨过蜗杆轴离合器齿(4”)，—其中，单向锁止机构和离合器机构位于蜗杆轴之上，—其中，单向锁止机构和离合器机构在单一锁止/离合器座形成整体的单一零件。