| 发明名称 | 使内燃机运转的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种使内燃机(10)运转的方法，其中内燃机(10)的转速(n_BKM)根据给定的额定转速(n_额定)进行调节，并且其中根据转速(n_BKM)和额定转速(n_额定)之间的调差(e)借助于调节环节(R)计算用于控制内燃机(10)的额定力矩(M_额定)。根据本发明估算特别是表示不可测量的干扰量的干扰力矩(M_干扰)，并且根据额定力矩(M_额定)和干扰力矩(M_干扰)计算用于控制内燃机(10)的调节力矩(M_调节)。 | ||
| 申请公布号 | CN1940270A | 申请公布日期 | 2007.04.04 |
| 申请号 | CN200610121603.2 | 申请日期 | 2006.08.23 |
| 申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | H·瓦纳;B·比肖夫;B·巴卡斯;J·宾德 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01) | 主分类号 | F02D41/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹若;胡强 |
| 主权项 | 1.使内燃机(10)运转的方法，其中内燃机(10)的转速(n_BKM)根据给定的额定转速(n_额定)进行调节，并且其中根据转速(n_BKM)和额定转速(n_额定)之间的调差(e)借助于调节环节(R)计算用于控制内燃机(10)的额定力矩(M_额定)，其特征在于：估算特别是表示不可测量的干扰量的干扰力矩(M_干扰)，并且根据额定力矩(M_额定)和干扰力矩(M_干扰)计算用于控制内燃机(10)的调节力矩(M_调节)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||