汽车复合定位制动装置

摘要

本实用新型提供了一种汽车复合定位制动装置，由定位座、定位座伸缩机构、连杆、动力轮及滚动阻力轮组成，定位座与定位座伸缩机构的输出端连接，动力轮通过离合器安装在汽车变速箱的输出轴上，动力轮与滚动阻力轮之间连接有传动机构，滚动阻力轮通过连杆与定位座伸缩机构的输出端连接。本实用新型利用定位座和滚动阻力轮与地面的接触实现汽车制动，改变了汽车制动方式，由被动的摩擦制动方式变为与地面接触的主动制动方式，加快了制动速度，缩短了制动距离。当汽车停止行驶时，可实现驻车制动。

主权项

1、一种汽车复合定位制动装置，其特征在于：由定位座、定位座伸缩机构、连杆、动力轮及滚动阻力轮组成，定位座与定位座伸缩机构的输出端连接，动力轮通过离合器安装在汽车变速箱的输出轴上，动力轮与滚动阻力轮之间连接有传动机构，滚动阻力轮通过连杆与定位座伸缩机构的输出端连接。