| 主权项 |
1.一种输送装置,是用于在一待料区与一作业区之 间搬移一置料筒,包含: 一机架单元,是架设在该待料区与该作业区之间, 包括二平行间隔地被撑立,并自该待料区延伸至该 作业区的轨道; 一台车,包括一车体,及多数个相间隔枢设于该车 体并被限位在该二轨道滚动的车轮; 一前后驱动单元,可驱动该台车沿该机架单元的该 二轨道移动; 一直立驱动单元,包括一穿设并固接于该台车的车 体的压缸座,及一穿套于该压缸座并可相对该压缸 座沿一直立方向上下移动的推杆; 一控制箱,是受该直立驱动单元的推杆推抵而可沿 该直立方向移动; 一轴杆,是装设于该控制箱并会受该控制箱连动而 沿该直立方向移动;及 一夹取单元,是呈可活动地设置于该轴杆下方以随 该轴杆上下移动,并可供夹取与释放该置料筒。 2.依据申请专利范围第1项所述的输送装置,其中, 该前后驱动单元包括二分别固设于该机架单元的 轨道的齿条、二可同轴转动地装设于该台车的车 体并分别与该二齿条相啮合的滚动齿轮,及一驱动 该二滚动齿轮沿该等齿条转动以驱使该台车沿该 二轨道移动的第一动力组合体。 3.依据申请专利范围第2项所述的输送装置,其中, 该第一动力组合体具有一装设于该台车之车体的 马达、一受该马达同轴驱动的主动链轮、一与该 二滚动齿轮同轴设置的被动链轮,及一挂连在该主 动链轮与该被动链轮之间,并受该主动链轮驱动而 沿一封闭轨迹转动以驱使该被动链轮转动的链条, 该二滚动齿轮是受该被动链轮同轴驱动而沿该二 齿条移动。 4.依据申请专利范围第1项所述的输送装置,更包含 一离心驱动单元,该离心驱动单元包括该轴杆、一 驱动该轴杆绕一通过轴心的直线转动的第二动力 组合体,及一连设在该轴杆一底端用以覆盖与靠合 于该置料筒的盖板。 5.依据申请专利范围第4项所述的输送装置,其中, 该离心驱动单元的第二动力组合体具有可转动地 设置在该控制箱的一主动轮、一被动轮、一驱动 该主动轮转动的马达,及一挂连在该主动轮与该被 动轮之间并受该主动轮驱动而沿一封闭轨迹转动 以驱使该被动轮转动的传动皮带,该轴杆是受该被 动轮驱动而作转动。 6.依据申请专利范围第1项所述的输送装置,其中, 该机架单元更包括二相平行且被撑立于该二轨道 上方的定位梁,且该控制箱包括一箱体,及多数个 相间隔设置以供该箱体架设安装的底架,该等底架 可靠抵于该台车,并各具有突伸出该箱体外的二限 位端部,该控制箱更包括多数个分别设置于该等底 架的限位端部且与该二定位梁相对应的缓冲块,当 该控制箱受该直立驱动单元驱动而沿该直立方向 朝上移动时,该等缓冲块会受挡抵定位于该二定位 梁。 7.依据申请专利范围第1项所述的输送装置,其中, 该夹取单元包括呈上下相间隔且可相对活动地围 绕该轴杆设置的一上套筒、一邻近该轴杆底端设 置的下套筒,及多数相间隔且围绕地枢设于该上套 筒与下套筒之间的连杆爪组,该等连杆爪组会随该 上、下套筒的相对位移而收合与张开,以分别夹取 与释放该置料筒。 8.依据申请专利范围第1项所述的输送装置,更包含 一装设在该控制箱上的平衡单元,该平衡单元包括 一与该轴杆相间隔地固设在该控制箱的支撑座,及 一吊挂在该支撑座的配重块组。 9.依据申请专利范围第8项所述的输送装置,其中, 该平衡单元的配重块组具有多数个可取下地挂置 在该支撑座的配重块以供调整为不同的配重。 10.依据申请专利范围第1项所述的输送装置,更包 含至少一升降台车,及一配合该机架单元舖设的道 轨,该升降台车可沿该道轨移动以将该置料筒搬入 及搬出该待料区,且可配合该直立驱动单元使该置 料筒受该夹取单元夹取与释放。 图式简单说明: 图1是一平面示意图,说明习知的一天车; 图2是一侧视示意图,说明本新型输送装置一较佳 实施例将一置料筒搬运到一作业区的情形; 图3是图2的一左侧视示意图,说明以该较佳实施例 的一前后驱动单元的配置情形; 图4是一类似于图2的视图,说明利用该较佳实施例 的一直立驱动单元使该置料筒下降并浸镀于一镀 液槽的情形; 图5是一侧视示意图,说明该较佳实施例的的直立 驱动单元与二升降台车相配合用于夹取、释放与 搬运该置料筒的情形; 图6是一顶视示意图,说明该较佳实施例的一离心 驱动单元的一第二动力组合体的配置情形;及 图7是一局部立体图,说明该较佳实施例的一平衡 单元。 |
