发明名称 煞车片离合确实的马达煞车装置
摘要 一种煞车片离合确实的马达煞车装置,其系设有一马达,于马达顶面设有一底部具煞车压板的电磁驱动器,于煞车压板与马达顶面之间设有一连结马达心轴的煞车片,煞车片与心轴之间设有一弹性复位元件,其设有一顶靠煞车片向上的弹片;当马达停机后开始运作时,电磁煞车装置释放煞车片使心轴可转动,此时弹片将煞车片确实顶离马达顶面,使马达心轴转动运作时动作平顺,并由于动作中煞车片不与马达顶面摩擦,不会产生摩擦噪音。
申请公布号 TWM309287 申请公布日期 2007.04.01
申请号 TW095218256 申请日期 2006.10.16
申请人 升元机械工业有限公司 发明人 曾振轩
分类号 H02P3/04(2006.01) 主分类号 H02P3/04(2006.01)
代理机构 代理人 桂齐恒 台北市中山区长安东路2段112号9楼;阎启泰 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 1.一种煞车片离合确实的马达煞车装置,其系包括 一马达、一结合于该马达上端的弹性复位元件、 一套设于该弹性复位元件的煞车片,以及一设置于 该马达并位于该煞车片上方的电磁煞车装置,其中 : 该马达设有一马达本体,该马达本体于上端形成一 组装面,于该马达本体的轴心位穿设一心轴,该心 轴上端系由该组装面垂直穿出; 该弹性复位元件设有一结合块,该结合块系多角形 块体并套设固定于该心轴由该组装面垂直穿出的 上端,于该结合块底部结合一弹片,该弹片于中间 形成一结合部,以该结合部结合于该结合块底面, 该结合部对应该心轴设有一穿孔,于该结合部周缘 朝外伸设一顶撑部,该顶撑部系一片以上朝该结合 块外延伸并分别朝上形成一凸部的弹片体; 该煞车片对应该结合块于中央形成一多角孔,以该 多角孔套设于该结合块外,并以多角孔底端周缘抵 靠于该顶撑部的凸部: 该电磁煞车装置设有一电磁驱动器,该电磁驱动器 系位于该煞车片上方的盘体,其并于朝向该煞车片 的一侧设有一煞车压板,于该电磁驱动器的周围并 朝该组装面伸设复数个支脚,以各支脚结合于该组 装面的周围。 2.如申请专利范围第1项所述之煞车片离合确实的 马达煞车装置,其中,所述结合块系四角形块体,配 合所述结合块的所述多角孔系四角孔,所述结合部 系四方形并于周缘四边各朝外伸设一所述顶撑部 。 3.如申请专利范围第2项所述之煞车片离合确实的 马达煞车装置,其中,所述结合部于四角落各穿设 一铆钉孔,设有四铆钉,各铆钉系穿经各铆钉孔将 结合部铆合固设于所述结合块底部。 4.如申请专利范围第1或2或3项所述之煞车片离合 确实的马达煞车装置,其中,所述心轴于上端部的 周面凹设形成一位置高于所述组装面的轴键槽,所 述结合块于中央穿设一轴孔,于该轴孔周围凹设一 键槽,该结合块以轴孔套设于该心轴设有该轴键槽 处,于该轴键槽与该键槽之间并嵌设一键块。 图式简单说明: 第一图系本创作较佳实施例之立体图。 第二图系本创作较佳实施例之分解图。 第三图系本创作较佳实施例弹性复位元件之分解 图图。 第四图系本创作较佳实施例弹性复位元件之立体 图图。 第五图系本创作较佳实施例电磁煞车装置煞车作 用的动作示意图。 第六图系本创作较佳实施例电磁煞车装置停止煞 车作用的动作示意图。
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