| 摘要 |
〔课题〕提供一种铁道车辆用碟刹装置，对于装置本身的轻小性的维持相提高、及制动器性能的增大，可高水准同时兼顾。〔解决手段〕具备：2个制动卡钳操作杆66，是分别安装有制动器头77，该制动器头77各安装有挟压车轮(碟片)D用的制动器来令片；及致动器14，是具备可动杆15，其可朝进出方向或是退避方向的至少任一方被驱动。且，在此碟刹装置1中，具备：可旋转地连结于可动杆15之旋转传达臂16、及卡合于此旋转传达臂16的伸缩轴10。由此结构，使前述可动杆15的进出动作，透过旋转传达臂16变换成伸缩轴10的拉伸动作，且，增加该动作的力量并传达至制动卡钳操作杆66。 |
