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Es wird ein Verfahren zur Erkennung von Leckagen in einer Kraftfahrzeug-Luftfederanordnung (1) mit einer Niveauregeleinrichtung, die mehrere Luftfedern (2a, 2b, 2c, 2d), Einrichtungen (5a, 5b, 5c, 5d, 6, 12, 14a, 14b, 14c, 14d) zum Ermitteln der Gesamtluftmenge in der Luftfederanordnung (1) und Einrichtungen (15a, 15b, 15c, 15d, 16, 17) zum Temperaturerfassen aufweist, sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens offenbart. Erfindungsgemäß ist bei dem Verfahren vorgesehen, dass zu einem ersten Zeitpunkt t¶1¶ die Gesamtluftmenge Q¶1¶ und zu einem zweiten Zeitpunkt t¶2¶ die Gesamtluftmenge Q¶2¶ in der Luftfederanordnung (1) ermittelt werden, die um einen temperaturabhängigen Faktor korrigiert werden, der sich aus dem Erfassen der Temperatur der in der Luftfederanordnung befindlichen Luft ergibt, und die Differenz der temperaturkorrigierten Gesamtluftmengen Q¶1¶, Q¶2¶ gebildet wird, so dass bei Überschreiten der Differenz um einen bestimmten Grenzwert Q¶Grenz¶ auf eine Leckage in der Luftfederanordnung (1) erkannt wird.
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