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Bei einem redundanten elektromotorischen Antriebssystem, dessen redundante Komponenten mechanisch gekoppelt sind und Motor-Umrichter/-Treiber mit High-Side- und Low-Side-Treiber (HT, LT) aufweisen, enthalten die Umrichter/-Treiber jeweils eine an Schaltelementen (T1, T2) vom High-Side- bzw. Low-Side-Treiber angesteuerte Halbbrücke, die um ein zusätzliches Schaltelement (T3) ergänzt ist, das entweder direkt oder unter galvanischer Trennung oder mittels Transformatorkopplung über die High-Side- und Low-Side-Treiber derart angesteuert ist, dass es bei Normalbetrieb in beide Stromrichtungen leitend geschaltet ist. Ein einen Leerlauf bewirkender Ausfall eines der beiden Halbbrücken-Schaltelemente oder beider Halbbrücken-Schaltelemente hebt die Umrichterfunktion auf. Bei einem einen Kurzschluss bewirkenden Ausfall eines der beiden Halbbrücken-Schaltelemente wird beim nächsten Schalten des jeweils anderen Halbbrücken-Schaltelements ein sehr hoher Stromfluss erzeugt, durch welchen die Ansteuerung des zusätzlichen Schaltelements abgeschaltet und dieses gesperrt wird. DOLLAR A Anwendung bei gegen Totalausfall zu sichernden, redundanten elektrischen Antriebsbaugruppen, z. B. in Satelliten und Weltraumsonden.
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