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Vorrichtung zur Steuerung eines Anfahrvorganges eines Kraftfahrzeuges mittels eines zwischen einem Motor und einem Getriebe angeordneten Kupplungssystems, die eine Steuereinrichtung umfaßt, der zumindest Steuersignale zur Detektion der Fahrgeschwindigkeit, der Motorwellendrehzahl, mindestens einer Getriebeeingangswellendrehzahl und einer Fahrpedalstellung zuleitbar sind, wobei das Kupplungssystem in Abhängigkeit von Signalen eines Beschleunigungssensors angesteuert wird.
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