发明名称 |
铁水车供应管线拖带装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种铁水车供应管线拖带装置。该装置包括固定悬置于铁水车运行轨道一侧的导轨(11),以及吊挂在导轨(11)上的若干个滑车(20);供应管线在长度方向上与各滑车(20)形成间隔的点状固定,相邻两滑车(20)之间的供应管线呈自然下垂状;短于供油软管线长度的拖带钢绳(25)将各滑车(20)串连套挂,该拖带钢绳(25)的前端与铁水车固定连接。本实用新型的有益效果是,供应管线能随着铁水车的运行自如收放,从而可提高供应管线的使用寿命;结构简单,使用方便;对供油软管安装和单根更换很方便,与拖链装置相比,可减少供油软管故障抢修时间,可大幅度减轻检修人员劳动强度,并有利于安全生产。 |
申请公布号 |
CN2882852Y |
申请公布日期 |
2007.03.28 |
申请号 |
CN200520036690.2 |
申请日期 |
2005.12.27 |
申请人 |
攀枝花新钢钒股份有限公司 |
发明人 |
陈小平;杨素波;肖笙;贺坤茂;解明科;胡泽斌;罗阳春 |
分类号 |
B22D41/12(2006.01);F16L3/16(2006.01);H02G11/00(2006.01) |
主分类号 |
B22D41/12(2006.01) |
代理机构 |
成都虹桥专利事务所 |
代理人 |
任虹 |
主权项 |
1、铁水车供应管线拖带装置,其特征在于:该装置包括固定悬置于铁水车运行轨道一侧的导轨(11),以及吊挂在导轨(11)上的若干个滑车(20);供应管线在长度方向上与各滑车(20)形成间隔的点状固定,相邻两滑车(20)之间的供应管线呈自然下垂状;短于供应管线长度的拖带钢绳(25)将各滑车(20)串连套挂,该拖带钢绳(25)的前端与铁水车固定连接。 |
地址 |
617067四川省攀枝花市东区向阳村 |