| 发明名称 | 全液压电动叉车电气系统 | ||
| 摘要 | 全液压电动叉车电气系统，包括蓄电池电源、钥匙开关、一个电机和声光电系统，其特征是以蓄电池电源作为能源由DC－DC变压器分为高压电源和低压电源两路输出：低压电源经所述钥匙开关接通声光电系统、一个主要用于控制所述电机的控制器、并进一步经启动开关接通与所述控制器连接的转向延时器；高压电源接通所述控制器并经受控于所述控制器的主接触器接通所述电机，在所述控制器上连接有加速器和微动行程开关。本实用新型由控制器、电机和加速器形成的无级调速系统，使行走系统从慢速到快速运行状态自如、稳定、可靠；系统在启动后只是处于怠速状态，不浪费系统能量，整机能耗降低。 | ||
| 申请公布号 | CN2883306Y | 申请公布日期 | 2007.03.28 |
| 申请号 | CN200620102860.7 | 申请日期 | 2006.04.19 |
| 申请人 | 浙江佳力科技股份有限公司 | 发明人 | 陈勇 |
| 分类号 | B66F9/24(2006.01) | 主分类号 | B66F9/24(2006.01) |
| 代理机构 | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人 | 胡龙祥 |
| 主权项 | 1、全液压电动叉车电气系统，包括蓄电池电源(61)、钥匙开关(68)、一个电机(9)和声光电系统，其特征是以蓄电池电源(61)作为能源由DC-DC变压器(615)分为高压电源和低压电源两路输出：低压电源经所述钥匙开关(68)接通声光电系统、一个主要用于控制所述电机的控制器(62)、并进一步经启动开关(610)接通与所述控制器(62)连接的转向延时器(611)；高压电源接通所述控制器(62)并经受控于所述控制器(62)的主接触器(69)接通所述电机(9)，在所述控制器(62)上连接有加速器(65)和微动行程开关(621)。 | ||
| 地址 | 311241浙江省杭州市萧山区瓜沥镇 | ||