机动车的发动机罩密封结构

摘要

在使安装于机动车的发动机罩得前端部得密封构件压接于发动机室的前部上端面的发动机罩密封结构中，在上述上端面有突出部时，密封构件的密封部和突出部不干涉。在密封构件(4)的中空部的密封部(42)的下端，形成向后斜下方突出在突出部(3)的正前位置压接于前部上端面(20)的突起(5)，密封部(42)的周壁后面部(44)，由其上半部(44a)和下半部(44b)形成截面大致呈L字形，弯曲部(45)位于上述突起部(3)的上方，并且形成薄壁，密封部(42)被按压向前部上端面(20)时，上述下半部(44b)向前方弓形弯曲，避免与上述突出部(3)的干扰。

主权项

1、一种机动车的发动机罩密封结构，将发动机罩的前端部和设有突出部的发动机室的前部上端面之间的间隙密封，将具有由硬质材料制成安装基部、和从该安装基部的前端向下方突出的由软质材料构成的中空状的密封部的密封构件，通过上述安装基部安装在发动机罩的前端下面，且在发动机罩闭合时使密封部周壁的周壁下端在上述突出部的正前位置压接于发动机室的前部上端面，其特征在于，在上述周壁下端形成突出向后斜下方且前端压接于上述前部上端面的突起，将上述密封部周壁的周壁后面部从上述安装基部延伸出来，在发动机罩闭合的状态下，由成为上述突出部的上方位置的上半部和连接该上半部和上述突起的下半部形成向后方突出的断面大致呈L字形，且上述周壁后面部的弯曲部形成比上述密封部周壁的其它部分薄的薄壁，容易弯曲变形，在使上述突起压接于上述前部上端面时，上述下半部挠曲变形为向前方伸出的弯曲形状。