发明名称 |
发动机燃料喷射控制装置及控制方法 |
摘要 |
电火花点火发动机(2)在进气口(7)中具有燃料喷射器(8)。发动机旋转速度传感器(9)检测发动机(2)的旋转速度。控制器(1)通过响应发动机旋转速度中的变化趋势校正基本燃料喷射量来确定发动机(2)起动期间的燃料喷射器(8)的目标燃料喷射量。当发动机(2)的旋转速度降低时,控制器(1)将目标燃料喷射量设置成小于当在相同的旋转速度,发动机(2)的旋转速度增加时的喷射量。因此,消除了与相对于发动机(2)的旋转速度的波动的壁流有关的空气-燃料比的影响,并提高发动机(2)的空气-燃料比的控制精确度。 |
申请公布号 |
CN1307364C |
申请公布日期 |
2007.03.28 |
申请号 |
CN200310119569.1 |
申请日期 |
2003.12.04 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
加藤浩志;佐藤立男 |
分类号 |
F02D41/06(2006.01);F02D45/00(2006.01) |
主分类号 |
F02D41/06(2006.01) |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
付建军 |
主权项 |
1.一种用于在进气口中具有燃料喷射器的电火花点火发动机的燃料喷射控制设备,包括:发动机旋转速度传感器,用于检测发动机旋转速度;以及可编程控制器,其被编程为执行以下操作:计算基本燃料喷射量;通过响应于所述发动机旋转速度的变化趋势校正所述基本燃料喷射量来计算目标燃料喷射量;以及将所述燃料喷射器的燃料喷射量控制到所述目标燃料喷射量,其中,所述控制器被进一步编程为当所述发动机的旋转速度增加时,将所述基本燃料喷射量校正到比当所述发动机的旋转速度相对于相同发动机旋转速度降低时通过校正所获得的值大的值。 |
地址 |
日本神奈川县 |