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"DISPOSITIVO E MéTODO PARA A SUPRESSãO DAS EMISSõES EM UM MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA POR IGNIçãO". Um método para a redução das emissões por um motor a diesel com injeção de combustível de velocidade média ou alta, do tipo usado em locomotivas sujeitas a modos de transição de operação do motor, nos quais o motor é acelerado ou são aplicadas cargas incrementadas. O método compreende: monitorar ao menos um parâmetro operacional do motor a diesel; determinar, com base em tal parâmetro operacional, se o motor a diesel se encontra em um modo de transição; e controlar o momento de injeção do combustível para os cilindros do motor através do atraso do momento quando o motor a diesel está em um modo de transição com relação ao momento de injeção do combustível quando o motor a diesel não se encontra em operação dentro de um modo de transição. Um sistema de injeção eletrónica de combustível compreendendo: um monitor do motor; um controlador em comunicação com o monitor do motor e com o motor a diesel; e sendo que o controlador é configurado para atrasar a injeção de combustível no motor a diesel quando o motor a diesel se encontra em um modo de transição com relação ao momento da injeção do combustível quando o motor a diesel não se encontra em um modo de transição de operação.
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