列车机车制动控制装置

摘要

一种用于机车的制动控制器，包括列车制动管，机车制动管，制动缸，控制阀门和转换阀门，控制阀门响应于列车制动管的压力以在输出端产生施加制动和解除制动的信号，转换阀门具有第一和第二控制输入端、源输入端以及响应于控制输入的可选择连接到输出端的排气输入端。第一控制输入端选择地连接到控制阀门的输出端和机车制动管之一；第二控制输入端在控制阀门输出是解除信号时选择地连接到机车制动管；第一电－气阀门与控制阀门连接，当被启动时，使控制阀门产生解除信号。电子控制器与机车制动管的第一压力传感器、牵引/拖车模式开关和第一电－气阀门连接，当模式开关为拖车模式时启动电－气制动阀门，以解除机车制动管的制动压力。

主权项

1、一种用于机车的制动控制器，包括列车制动管，机车制动管，制动缸，控制阀门和转换阀门，控制阀门响应于列车制动管的压力以在输出端产生施加制动和解除制动的信号，转换阀门具有第一和第二控制输入端、源输入端以及响应于控制输入的可选择连接到输出端的排气输入端；第一控制输入端选择地连接到控制阀门的输出端和机车制动管之一；第二控制输入端在控制阀门输出是解除信号时选择地连接到机车制动管；该制动控制器进一步包括：与机车制动管连接的第一压力传感器；具有牵引和拖车模式的模式开关；与控制阀门连接的第一电-气阀门，当被启动时，使控制阀门产生解除信号；以及与第一压力传感器、模式开关和第一电-气阀门连接的电子控制器，当模式开关为拖车模式时启动电-气阀门，以解除机车制动管的制动压力。