引擎之气液分离装置

摘要

本发明由于系具有支持曲轴呈旋转自如状态之轴承之轴承座固定成面对前述引擎壳体之开口，且覆盖该开口之盖构件与前述轴承座之间形成有气液分离室，所以藉着利用前述轴承座构成气液分离室之壁面之一部分，就无须增加零件数量，且亦无须于引擎壳体上特别形成壁面，就可构成气液分离室，藉此，引擎壳体可小型化、轻量化、形状单纯化且零件数量可减少，此外，由于藉自前述轴承座及前述盖构件突出之肋部构成曲径，所以可利用该曲径有效地进行气液分离，最终达成提供一种小型轻量且零件数量少之引擎之气液分离装置。