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Estructura de parte frontal (1) para un vehículo automóvil, en especial para un vehículo industrial, la cual comprende dos vigas longitudinales (2, 3) así como dos elementos (6, 10) de la caja de absorción de energía; en este caso, están previstas dos vigas de unión (13, 13''), cada una de las cuales une una de las vigas longitudinales (2, 3) con el correspondiente elemento (6, 10) de la caja de absorción de energía, y cada una de las vigas de unión (13, 13'') está constituida por una parte interior (7) y, como refuerzo de la parte interior (7), por una parte superior (5) y por una parte inferior (4); estructura ésta que está porque la parte interior representa un casco interior (7), que está posicionado de forma esencialmente vertical y que posee, por el extremo superior, unos tramos de borde superiores recanteados (8), como asimismo posee, por su extremo inferior, otros tramos de bordes inferiores recanteados adicionales (8); caracterizada porque la parte superior representa una tira de chapa superior (5), que se extiende de forma paralela a los tramos de borde superiores (8) y que está colocada a tope en éstos con toda su superficie y que se encuentra unida con los mismos; así como caracterizada porque la parte interior representa una tira de chapa inferior (4), que se extiende de forma paralela a los tramos de borde inferiores (8) y que está colocada a tope en éstos con toda su superficie y que se encuentra unida con los mismos.
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