| 摘要 |
Un método para fabricar un neumático, en el que las capas de la carcasa están formadas por la aplicación de hilos de carcasa sobre una superficie exterior de un núcleo toroidal (50) a lo largo de caminos de hilo que se extienden en una dirección meridiana del núcleo, cual método comprende las etapas de: formar una disposición (20) de hilo de carcasa de configuración en zigzag mediante la aplicación de un hilo de carcasa sobre una superficie exterior (11) de una columna imaginaria (10) axialmente de la columna imaginaria e insertar sucesivamente el hilo de carcasa en unos enganches (31A, 31B) dispuestos en porciones extremas axiales opuestas (12A, 12B) de la superficie exterior de la columna imaginaria, teniendo dicha columna imaginaria (10) una sección transversal sustancialmente en forma de sector y una longitud (L) igual que la de un camino de hilo sobre el núcleo (50); desplazar el núcleo (50) hacia dicha disposición de hilo de carcasa (20) de manera que un eje central y un plano ecuatorial (51) del núcleo coincidan con un eje central (X) y un plano central axial (Y) de dicha columna imaginaria (10), respectivamente; desplazar los enganches (31A, 31B) radialmente hacia el núcleo (50) de manera que una porción central axial del hilo de carcasa entre dichos enganches opuestos axialmente entre en contacto con la superficie exterior del núcleo a lo largo de su plano ecuatorial (51); mover además los enganches (31A, 31B) radialmente desde un lado periférico exterior a un lado periférico interior del núcleo (50) y también axialmente hacia el núcleo mientras se mantiene la tensión de los hilos de carcasa entre la porción central axial situada en el plano ecuatorial (51) del núcleo y la porción curva insertada en los enganches, de manera que el hilo de carcasa sea secuencialmente incorporado a la superficie exterior del núcleo desde el lado periférico exterior al lado periférico interior del núcleo hasta que las porciones curvas del hilo de carcasa insertadas en los enganches entren en contacto con la superficie exterior del núcleo; presionar los enganches (31A, 31B) contra el núcleo (50), de manera que dichos enganches se abran; y presionar seguidamente las porciones curvas del hilo de carcasa contra la superficie exterior del núcleo (50) por un tiempo determinado para que las porciones curvas del hilo de carcasa sean incorporadas al núcleo.
|
