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Dispositivo de centrado de una puerta corredera (1), especialmente para un vehículo automóvil, del tipo que comprende, por una parte, una parte macho (10) montada sobre un canto (2) de la puerta (1) y, por otra parte, una parte hembra (11) montada sobre un montante (3) de la estructura (4) del vehículo, caracterizado porque la parte macho (10) está formada por un dedo cilíndrico (12) que incorpora, en su extremidad libre, un rodillo (16) con rotación libre y la parte hembra (11) incorpora una primera zona de centrado (20) con forma de cono, cuya pared interna (21) presenta un perfil cilíndrico y está destinada a cooperar con el rodillo (16) y una segunda zona de centrado (25) cilíndrica destinada a cooperar con el dedo (12), siendo el diámetro de este dedo (12) superior al diámetro del rodillo (16).
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