| 发明名称 | 燃料电池控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及燃料电池控制系统和方法，其中当对燃料电池组(1)发出电能产生要求时，存储在电池(8)中的电能便开始供给负载(步骤S3)，接着设置一个时间段(步骤S2)，在此时间段内，来自燃料电池系统(10)的检测器信号在一个减法计时器中被保持为先前值，当由来自燃料电池系统(10)的检测器信号判断(步骤S5，S6)燃料电池系统(10)被启动和每个压力稳定时，在燃料电池组(1)中产生的电能便开始供给负载(步骤S8)，接着，设置一个时间段，在此时间段内，来自燃料电池系统(10)的检测器信号在减法计时器中被保持为先前值(S7)。 | ||
| 申请公布号 | CN1305160C | 申请公布日期 | 2007.03.14 |
| 申请号 | CN03801330.4 | 申请日期 | 2003.05.29 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 东仓伸介 |
| 分类号 | H01M8/04(2006.01);B60L11/18(2006.01) | 主分类号 | H01M8/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人 | 刘新宇;权鲜枝 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池控制系统，包括：燃料电池组；燃料电池系统，用于取出由所述燃料电池组产生的要供给负载的电能；以及控制部分，用于根据由设置在所述燃料电池系统中的检测器输入的检测器信号，控制所述燃料电池组的电能产生操作，其特征在于，所述控制部分用这种方式控制所述燃料电池系统，使得在所述燃料电池系统的启动期间，如果根据所述检测器输入的检测器信号判断燃料电池组的气源压力稳定于燃料电池组的电能产生启动压力，则一个包括电能取出开始定时的持续时间被设置作为一个时间段，其中，在所述开始定时，电能被从燃料电池组取出，在所述时间段内，检测器信号被保持为先前值，并根据被保持为先前值的检测器信号开始燃料电池组的气源供应。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||