活塞式减压器

摘要

本实用新型涉及一种机动车用气体调压器，尤其涉及一种活塞式减压器，活塞式减压器包括上盖、阀体、进气口、出气口、上盖与阀体同轴设置并构成减压室，上盖与阀体之间平行设置有弹性膜片，弹性膜片将减压室分隔成调节室和气室，调节室内设置有压力平衡装置，在气室的进气口处设置有与调节室内的压力平衡装置联动并与进气口紧配的活塞装置。本实用新型利用活塞原理，在减压器的气室的进气口处设置与弹性膜片联动的活塞装置，依靠气室内的气体与调节室内的压力平衡装置之间的压力平衡，使活塞轴向滑移，控制进气口的开关。活塞装置结构比较简单，活塞性能稳定，密封性能好，活塞式减压器的工作效率和使用效率高，对于使用天然气的燃气系统效果更佳。

主权项

1、一种活塞式减压器，包括上盖、阀体、进气口、出气口、上盖与阀体同轴设置并构成减压室，上盖与阀体之间平行设置有弹性膜片，弹性膜片将减压室分隔成调节室和气室，调节室内设置有压力平衡装置，其特征在于：气室(52)的进气口(3)处设置有与弹性膜片(6)联动并与进气口(3)紧配的活塞装置(8)。