发明名称 便携摺叠式自行车
摘要 一种摺叠式自行车,它包含了一系列优胜于传统自行车及其他现有摺叠式自行车的优点。摺叠后的体积为12寸乘25寸乘6寸〈即305毫米乘635毫米乘153毫米〉相对于其他摺叠式自行车更为优胜,而且它只重11磅〈即5公斤〉,明显优胜于重18磅最轻巧之轻巧型自行车,其重量为一般重22磅之摺叠式自行车的一半。摺叠后的体积为1800立方寸,略略大于1立方尺。本摺叠式自行车的摺叠存放时间约为10秒,而展开之时间则只需约6秒。摺叠式脚踏及操控把手的设计是使自行车摺叠后的正面横向宽度纤小的主要原因。
申请公布号 TWI275519 申请公布日期 2007.03.11
申请号 TW094117597 申请日期 2005.05.27
申请人 特嘉科研有限公司 发明人 爵士.克利夫.玛乐司.信 利尔;亚历山大.约瑟夫.卡洛格罗利斯;KALOGROULIS
分类号 B62K15/00(2006.01) 主分类号 B62K15/00(2006.01)
代理机构 代理人 罗行 台北市信义区东兴路37号9楼;侯庆辰 台北市信义区东兴路37号9楼
主权项 1.一种便携摺叠式自行车包括: 一个可伸缩的前管组件,它带有一个首末端及一个 支撑前车轮的次末端; 一个可伸缩的后管组件,它带有一个与所述可伸缩 的前管组件之首末端轴旋式连接的首末端及一个 支撑后车轮的次末端; 一个曲柄箱外壳,它被所述后管组件所支撑并且驱 动式地连接到所述后车轮;及 一个摺叠式连接部件,它连接所述前管组件及所述 后管组件,相对靠近所述前管组件及所述后管组件 之次末端多于所述前管组件及所述后管组件之首 末端。 2.如申请专利范围第1项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述摺叠式连接部件包括 一个前向绕轴旋转的支柱,它有一端轴旋式连接到 所述可伸缩的前管组件的首末端,及另一次末端; 一个后向绕轴旋转的支柱,它有一端轴旋式连接到 所述可伸缩的后管组件的首末端,及一个与所述前 向绕轴旋转的支柱之次末端轴旋式连接的次末端 。 3.如申请专利范围第1项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述便携摺叠式自行车包括 一个可伸缩的座位管,它有一个与所述可伸缩的后 管组件轴旋式连接的首末端及一个次末端; 一个座位,它由所述可伸缩的座位管之次末端所支 撑;及 一个后管连接部件,它的首末端与所述可伸缩的座 位管之首末端相连接及可从此首末端移走,及它的 次末端连接于所述可伸缩的后管组件之首末端的 邻近位置。 4.如申请专利范围第3项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述座位包括一个后向配应槽位可使 其在摺叠存放状态下与所述可伸缩的后管组件配 合。 5.如申请专利范围第3项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述后管连接部件的次末端于所述可 伸缩的后管组件之首旋轴轴旋以使它可自所述可 伸缩的后管组件横向移开。 6.如申请专利范围第5项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述可伸缩的座位管的首末端于所述 可伸缩的后管组件之次旋轴轴旋以使它可自所述 可伸缩的后管组件横向移开并且所述首旋轴及次 旋轴均可向彼此移近直至成为同一直线关系。 7.如申请专利范围第1项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述可伸缩的前管组件包括一个上套 管式内管,它有一个首末端和一个次末端及被套置 于带有一个首末端及一个次末端的下套管式外管 之内;而且它还包括一个紧锁构件作为固定所述上 套管式内管相对于所述下套管式外管于适当的轴 向位置之用,亦可作为固定所述上套管式内管相对 于所述下套管式外管于适当的相对转动位置之用; 所述下套管式外管之次末端可支撑所述前车轮。 8.如申请专利范围第1项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述可伸缩的后管组件包括一个上套 管式内管,它有一个首末端和一个次末端及被套置 于带有一个首末端及一个次末端的下套管式外管 之内;而且它还包括一个紧锁构件作为固定所述上 套管式内管相对于所述下套管式外管于适当的轴 向位置之用;所述下套管式外管之次末端可支撑所 述后车轮。 9.如申请专利范围第8项所述的便携摺叠式自行车, 其特征在于:所述便携摺叠式自行车还包括 一个可伸缩的座位管,它带有一个与所述可伸缩的 后管组件轴旋式连接的首末端及另一次末端; 一个可伸缩的座位管,它有一个与所述可伸缩的后 管组件轴旋式连接的首末端及一个次末端; 一个座位,它由所述可伸缩的座置管之次末端所支 撑;及 一个后管连接部件,它的首末端与所述可伸缩座位 管之首末端相连接及可从此首末端移走,它的次末 端连接于所述可伸缩的后管组件的上套管式内管 之上部份的位置。 10.如申请专利范围第1项所述的便携摺叠式自行车 ,其特征在于:所述便携摺叠式自行车当中最少在 前车轮或后车轮的其中一个车轮上设置有一个制 动鼓,及一条最低限度将所述的制动鼓局部围绕的 缆索,所述缆索可围绕制动鼓将其索紧以制动所述 车轮。 图式简单说明: 图1是本摺叠式自行车展开后的立体图; 图2是图1中所示之摺叠式自行车的侧视图,并且进 一步显示了结构细节; 图3是根据图2所作的侧视图,并且显示了在正常高 度下的摺叠存放状态; 图4是根据图3所作的视图,并且显示了上方部件部 份下移的中途位置及座位管已经平放后的状态; 图5是根据图4所作的视图,并且显示了被略略下移 的座位、前后伸缩管完全在摺叠存放的状态; 图6是根据图5所作的视图,并且显示了座位垂直的 完全摺叠存放状态,及显示了操控把手被往后转了 180度的状态; 图7是本摺叠式自行车根据图6所作的正视图,并且 显示了把手及制动系统与脚踏的摺叠情况; 图8是图7中所示之摺叠式自行车在完全摺叠存放 状态下的侧视图; 图9是移除右曲柄箱外壳后驱动结构的近观图; 图10是移除左曲柄箱外壳后制动系统及驱动结构 的近观图; 图11是前伸缩管及前车轮上的制动系统的略视图; 及 图12是应用于前伸缩管及前车轮制动系统上的双 导管滑块的立体图。
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