| 主权项 |
1.一种车体骨架,其特征在于具备:头管,其系于左 、右自由转向地支持手柄者;主骨架,其系由该头 管延伸至车辆后方者;及后骨架,其系由该主骨架 延伸至车辆后方且后轮上方者;且 该车体骨架具有由平面所视形成环状之环状部; 该环状部至少一部分由上述后骨架所构成; 该后骨架之构成上述环状部之左、右侧边部由横 切该左、右侧边部之横剖面所视时,形成朝向上述 环状部外侧或内侧开口之弯曲形状。 2.如请求项1之车体骨架,其中上述环状部以上述主 骨架后部、上述后骨架之左、右侧边部及后部之 横边部构成。 3.如请求项1之车体骨架,其中上述环状部以上述主 骨架后部、上述后骨架之左、右侧边部及中部之 横边部构成。 4.如请求项1之车体骨架,其中上述环状部以上述主 骨架后部、上述后骨架之左、右侧边部及前部之 横边部构成。 5.如请求项1之车体骨架,其中上述环状部以上述后 骨架之左、右侧边部及横边部构成。 6.如请求项1之车体骨架,其中上述环状部形成复数 个。 7.如请求项1之车体骨架,其中上述车体骨架系使上 述头管、主骨架及后骨架一体形成,并且具有分割 为车宽方向左侧部分与右侧部分而成之左、右骨 架构件,该左、右骨架构件被焊接接合。 8.如请求项1之车体骨架,其中上述主骨架与后骨架 被分割。 9.如请求项1之车体骨架,其中上述后骨架被分割为 车宽方向左侧部分与右侧部分。 10.如请求项1之车体骨架,其中上述后骨架被分割 为前侧部分与后侧部分。 11.如请求项1之车体骨架,其中上述环状部之内侧 空间成为物品收纳空间。 12.如请求项11之车体骨架,其中上述物品收纳空间 为由座椅可开关地覆盖。 13.如请求项1之车体骨架,其中上述后骨架之左、 右侧边部系兼用于外装构件。 14.如请求项1之车体骨架,其中于左、右侧边部形 成座椅座。 15.如请求项2之车体骨架,其中上述横边部以横剖 面所视时,形成朝向上述环状部外侧或内侧开口之 弯曲形状。 16.一种机车,其特征在于具备如请求项1至15中任一 项之车体骨架。 图式简单说明: 图1为应用本发明一实施形态之车体骨架之机车侧 面图。 图2为上述车体骨架之侧面图。 图3为上述车体骨架之全体图。 图4为上述车体骨架之平面图。 图5为上述车体骨架之头管之剖面图。图5(a)为头 管之剖面图(图2之V-V线剖面图);图5(b)为头管之平 面图;图5(c)为头管之轴承压入部之主要部分剖面 图。 图6为上述车体骨架之主骨架之剖面图。图6(a)为 主骨架之剖面图(图2之VI-VI线剖面图);图6(b)为主骨 架焊接部分之剖面图。 图7为上述主骨架之剖面图(图2之VII-VII线剖面图) 。 图8为上述主骨架之剖面图(图2之VIII-VIII线剖面图) 。 图9为上述车体骨架之后骨架之平面图(图2之箭头 IX所视图)。 图10为上述后骨架之剖面图(图2之X-X线剖面图)。 图11为上述后骨架之剖面图(图2之XI-XI线剖面图)。 图12分别为上述后骨架之剖面图(图2之XII-XII线剖 面图)。 图13为主骨架支点部之剖面图(图2之XIII-XIII线剖面 图)。 图14(a)、(b)为表示后骨架之后端横跨部形状之剖 面图。 图15为表示车体骨架形态之模式图。 图16为表示车体骨架其他形态之模式图。 图17为表示车体骨架进一步其他形态之模式图。 图18为表示车体骨架进一步其他形态之模式图。 图19为表示车体骨架进一步其他形态之模式图。 图20为表示车体骨架进一步其他形态之模式图。 图21为表示后骨架之左、右侧边部变形例之剖面 图。 图22为表示后骨架之后端横跨部变形例之剖面图 。 图23为表示上述后端横跨部其他变形例之剖面图 。 图24为表示上述后端横跨部进一步其他变形例之 剖面图。 |
