汽车平衡拉杆固定件改良

摘要

本创作系为一种汽车平衡拉杆固定件创新结构改良，该固定件系包含在开放端相对设缩小颈部Ω状互补反扣结构扣结之圆形套体，在内表面以加工设有止滑斜向压纹；俾束结一平衡拉杆时以开放端之互补反扣嵌结结构，组成单一接点之反扣嵌结束结拉杆的牢固结合，以提供耐久使用不易松脱外，又使结构简化以降低成本具经济效益外；且内表面之止滑斜向压纹可束结拉杆组成不易松动之结合，达到较佳使用稳定性，兼具多重进步性达成者。

主权项

1.一种汽车平衡拉杆固定件改良,该固定件为一在 开放端相对具有互补反扣结构的圆形套体,俾束结 于平衡拉杆时以开放端压接扣结组成单一接点的 结构,组合成牢固束结不易松脱者。 2.如申请专利范围第1项所述之汽车平衡拉杆固定 件改良,其中,固定件之互补扣结结构系在圆形套 体之开放端,相对凸设一缩小颈部的状扣片及 状扣孔,俾由状扣片从状扣孔以侧向塞入组成 反扣嵌结者。 3.如申请专利范围第1或2项所述之汽车平衡拉杆固 定件改良,其中,固定件之圆形套体内表面可加工 止滑斜向压纹,俾束结于拉杆可提高结合牢固性者 。 4.如申请专利范围第1或2项所述之汽车平衡拉杆固 定件改良,其中,固定件之圆形套体丙表面可加工 止滑齿面者。 图式简单说明: 第1图:系为习式汽车后轮平衡拉杆安装结构立体 示意图。 第2、3图:系习式汽车后轮平衡拉杆固定件结合安 装平面示意图。 第4图:系本创作之立体示意图。 第5图:系本创作第二种止滑结构设计之立体示意 图。 第6图:系本创作在平衡拉杆上束结安装之立体示 意图。 第7图:系本创作之组合平面示意图。