| 摘要 |
<p>Полезная модель относится конструкциям систем охлаждения силовых установок транспортных средств обладающих при достаточной компактности высокой теплообменной эффективностью, а также способствующих сокращению времени и трудоемкости монтажных операций за счет обеспечения возможности транспортировки устройства в собранном виде.</p>
<p>Устройство содержит первый теплообменник, приспособленный для охлаждения первой охлаждаемой среды потоком внешнего воздуха, проходящим через первую лобовую поверхность, принадлежащую первому теплообменнику; второй теплообменник, приспособленный для охлаждения второй охлаждаемой среды потоком внешнего воздуха, проходящим через вторую лобовую поверхность, принадлежащую второму теплообменнику; при этом второй теплообменник размещен над первым теплообменником так, что их лобовые поверхности не перекрываются для того, чтобы поток воздуха, проходящий через вторую лобовую поверхность, не проходил через первую лобовую поверхность, и поток воздуха, проходящий через первую лобовую поверхность, не проходил через вторую лобовую поверхность; причем каждый теплообменник содержит входной и выходной каналы и два коллектора, между которыми размещен пакет разнесенных на заданное для каждого теплообменника расстояние трубчатых элементов, заключенных между верхним и нижним прижимными элементами, при этом трубчатые элементы в пакете связаны двумя опорными элементами, один из которых находится в плотном контакте по всей соприкасаемой поверхности с первым коллектором, а другой находится в плотном контакте по всей соприкасаемой поверхности со вторым коллектором, причем опорные элементы жестко связаны с прижимными элементами и выполнены так, что один конец каждого трубчатого элемента сообщен с первым коллектором, а другой конец сообщен со вторым коллектором. Новым является то, что первый теплообменник выполнен с обеспечением организации многоходового потока охлаждаемой среды через пакет трубчатых элементов с четным количеством ходов, при этом входной и выходной каналы первого теплообменника связаны с одним коллектором, причем входной канал выполнен так, что имеет участок, размещенный на </p>
<p>втором теплообменнике, при этом пакет трубчатых элементов каждого теплообменника снабжен внутритрубными гофрированными насадками с образованием каналов для прохода охлаждаемой среды и межтрубными гофрированными насадками с образованием каналов для прохода внешнего воздуха.</p>
<p>Коллекторы, прижимные и опорные элементы, гофрированные насадки, выходные каналы каждого теплообменника, а также входной канал второго теплообменника и участок входного канала первого теплообменника, размещенный на втором теплообменнике выполнены из алюминиевых сплавов. 1 н.п. формулы, 2 фиг.</p> |
