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Dispositif de couplage entre un arbre (3) de boîte de vitesses et un pignon fou (7) porté par celui-ci comportant un moyeu (8) fixé sur l'arbre (3), des moyens de couplage propres à égaliser par frottement les vitesses de l'arbre et du pignon et à transformer le mouvement de rotation reçu du moyeu en poussée axiale sur le pignon, de manière à transmettre eux-mêmes par friction le couple entre le moyeu et le pignon , ces moyens comprenant, un ensemble de synchronisation multi-cônes qui inclut un anneau supérieur (9) solidaire du moyeu, un anneau intermédiaire (11) solidaire du pignon (7), un anneau inférieur (12) solidaire du moyeu (8), un cône (13) solidaire du pignon, et un ressort de mise au repos (16) qui agit sur l'anneau supérieur (9) en repoussant ce dernier vers le moyeu (8) à l'écart des autres anneaux, caractérisé en ce que l'anneau supérieur (9) est pourvu dans sa partie périphérique intérieure de dents (9a) avec des rampes d'assistance (9r) transformant le couple du moyeu en poussée axiale sur les autres anneaux, et de pattes (9b) décalées axialement vers l'extérieur par rapport aux dents (9a) de manière à définir une position d'appui des moyens de couplage contre le moyeu au repos.
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