发明名称 |
带有控制阀的气动制动致动器 |
摘要 |
一种车辆气动制动致动器系统,包括弹簧制动致动器和主制动致动器,弹簧制动致动器包括带有弹簧腔和压力腔的密封壳体,布置在弹簧制动致动器内并可轴向运动以应用停车制动的中空致动杆,主制动致动器包括用来应用主制动的主压力腔,其中制动致动器系统的控制阀包括可被安置在中空致动杆内的阀体,阀体包括形成在其中的开孔,该开孔用来允许弹簧制动致动器的弹簧腔与主制动致动器的主压力腔之间通过中空致动杆的流体连通,控制阀包括由弹性材料形成的薄膜并具有形成为穿过其中的通气孔,薄膜位于阀体开孔内,并构造成当薄膜不遭受超过阀值水平的流体压力时,密封除了通气孔外的开孔。 |
申请公布号 |
CN1924296A |
申请公布日期 |
2007.03.07 |
申请号 |
CN200610142236.4 |
申请日期 |
2006.09.01 |
申请人 |
哈尔德克斯制动器公司 |
发明人 |
艾伯特·D·费希尔 |
分类号 |
F01B19/02(2006.01);F15B21/00(2006.01);F16D65/14(2006.01) |
主分类号 |
F01B19/02(2006.01) |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
王景刚;王冉 |
主权项 |
1.一种用来应用车辆停车制动的气动制动致动器,包括:密封壳体,所述密封壳体包括第一端壁,与所述第一端壁相对的第二端壁,在所述第一端壁与所述第二端壁之间延伸的外围侧壁,所述第一端壁、所述第二端壁与所述外围侧壁一起限定了其中的内腔;膜片,所述膜片跨越所述内腔,并将所述内腔分成位于所述膜片与所述第一端壁之间的弹簧腔,和位于所述膜片与所述第二端壁之间的压力腔,当所述压力腔被流体增压时,所述膜片处于第一位置,当所述压力腔排气时,所述膜片处于第二位置;弹簧,所述弹簧布置在所述弹簧腔中,并且朝向第二位置偏置所述膜片;中空致动杆,所述中空致动杆一端连接到所述膜片的中心孔,另一端延伸穿过所述第二端壁,其中当所述膜片在所述第二位置时,所述中空致动杆位于应用停车制动的位置,当所述膜片在所述第一位置时,所述中空致动杆位于释放停车制动的位置;以及控制阀,所述控制阀位于所述中空致动杆内,所述控制阀包括阀体,所述阀体具有形成于其内的开孔,用来允许所述弹簧腔与所述第二端壁和所述压力腔相对的一侧之间通过所述中空致动杆的流体连通,所述控制阀包括由弹性材料形成的薄膜,并具有形成为穿过其中的通气孔,所述薄膜位于所述阀体开孔内,并构造成当薄膜遭受低于预定水平的流体压力时密封除了所述通气孔外的所述开孔。 |
地址 |
美国密苏里州 |