一种柴油机活塞结构

摘要

本实用新型涉及一种柴油机活塞结构，具体地说是适用于四缸490系列柴油机活塞，属于机械结构技术领域。其主要采用燃烧室设置在活塞体前端，活塞体的顶面中心偏心布置燃烧室，活塞中心偏移燃烧室中心。本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于活塞中心与燃烧室中心偏心设置，燃烧室中心部位隆起，能更好的组织进气涡流，使进气形成涡流，更好地配合油束，使油气混合更充分，燃烧更完全，减少排放；其重量轻、噪音低、功率大、成本低、扭矩大、体积小，排气温度低；490系列柴油机标定功率47kW/3200r/min，最大扭矩155N·m/1900～2200r/min，外特性最低燃油耗235g/kW·h，排气烟度≤4.0FSN，噪声限值≤111dB(A)，柴油机总重量≤215kg。

主权项

1、一种柴油机活塞结构，采用燃烧室(7)设置在活塞体(1)前端，其特征是活塞体(1)的顶面(2)中心偏心布置燃烧室(7)，活塞中心(6)偏移燃烧室中心(5)。