发明名称 智能进角限速点火器
摘要 本发明公开了一种智能进角限速点火器;现有摩托车限速主要依靠机械限速或使用点火器在发动机达到一定转速时即行熄火的方式,但采用机械限速的方法易导致发动机转速过高过热,油耗高,噪音大,而采用点火器熄火方法限速存在摩托车运行不平稳,驾乘时有明显发冲感。本发明的点火器采用退角点火的方式或者比例间隔点火方式对发动机转速进行限制,可跟踪发动机转速变化自动调整点火提前角,实现发动机所需转速限制,车辆使用过程中运行平稳,无发冲感,限速稳定可靠。
申请公布号 CN1924345A 申请公布日期 2007.03.07
申请号 CN200510036744.X 申请日期 2005.08.19
申请人 樊荣群 发明人 樊荣群
分类号 F02P5/15(2006.01) 主分类号 F02P5/15(2006.01)
代理机构 江门嘉权专利商标事务所有限公司 代理人 蒋康铭
主权项 1、智能进角限速点火器,其特征在于:该点火器包括用于对发动机进行转速检测的传感器单元;接受传感器单元的输出信号的信号处理单元;MCU预定程序控制单元,用于接受信号处理单元的信号,输出控制信号;用于使摩托车发动机的点火线圈的次极产生一个瞬间的高压,实现点火功能的放电单元;用于接收MCU预定程序控制单元所发出的信号,使放电单元工作的驱动单元;以及供电予MCU预定程序控制单元、驱动单元和放电单元使用的电源处理单元,该点火器通过传感器单元拾取摩托车磁电机触发脉冲信号,信号处理单元对传感器单元传送过来的信号进行整形等电路处理,并将信号送至MCU预定程序控制单元,MCU预定程序控制单元根据接受到的信号按照程序进行内部计算,根据转速计算出一个相位超前于触发脉冲的进角脉冲,该脉冲自MCU预定程序控制单元输出,通过驱动单元触发放电单元放电,使与该点火器连接的点火线圈的次极即产生一个瞬间的高压,实现点火功能,当检测到的发动机转速到达上限数值时,该点火器采用退角点火的方式或者比例间隔点火方式对发动机转速进行限制。
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