车用码表灯及其组合

摘要

一种车用码表灯及其组合，包含一车用码表灯，及一座体单元，该车用码表灯包括一具有一第一、二侧面、一第一、二端部、一设置于该第二侧面上的接合部的本体单元、一装设于该本体单元内并邻近于该第一侧面的码表单元、一装设于该本体单元上并邻近于该第一端部的光源单元，及一装设于该本体单元内并至少与该光源单元电性连接的电源单元，该第一侧面具有一窗口，该码表单元具有一码表本体，该码表本体具有一朝向该窗口的显示表面，该座体单元具有一可与该接合部卡接的卡合部。

主权项

1.一种车用码表灯,是可装设于一自行车上,该车用 码表灯包含: 一本体单元,具有一第一侧面、一相反于该第一侧 面的第二侧面、一连接于该第一、二侧面之间的 第一端部,及一连接于该第一、二侧面之间且相反 于该第一端部的第二端部,该第一侧面具有一窗口 ; 一码表单元,是装设于该本体单元内并邻近于该第 一侧面,该码表单元具有一码表本体,该码表本体 具有一朝向该窗口的显示表面; 一光源单元,是装设于该本体单元上,并邻近于该 第一端部;及 一电源单元,是装设于该本体单元内,并至少与该 光源单元电性连接。 2.根据申请专利范围第1项之车用码表灯,其中,该 光源单元是可转动地装设于该本体单元上,并邻近 于该第一端部。 3.根据申请专利范围第1项之车用码表灯,其中,该 本体单元更具有一上壳,及一相反于该上壳的下壳 ,该第一侧面是形成于该上壳的顶面上,该第二侧 面是形成于该下壳的底面上,该上壳具有一主壳体 、一装设于该主壳体上的次壳体,及一装设于该次 壳体上的透明面板,该主壳体具有一可容置该码表 本体的容置空间,该窗口是形成于该次壳体上并对 应于该容置空间,该透明面板是装设于该窗口内。 4.根据申请专利范围第3项之车用码表灯,其中,该 码表单元更具有一装设于该透明面板上而可与该 码表本体接触的操作按键,及一介于该码表本体与 该透明面板之间的垫片,该垫片具有一对应于该显 示表面的开口。 5.根据申请专利范围第3项之车用码表灯,其中,该 上壳更具有一自该主壳体朝相反于该第二端部的 方向延伸出的左枢接臂,及一与该左枢接臂呈间隔 设置的右枢接臂,该下壳具有一对应于该左枢接臂 的左枢接臂,及一对应于该右枢接臂的右枢接臂, 该光源单元是可转动地装设于该等左、右枢接臂 之间。 6.根据申请专利范围第5项之车用码表灯,其中,该 光源单元具有一前灯罩、一相反于该前灯罩的后 灯罩、一界于该前、后灯罩之间的反射板、一位 于该后灯罩与该反射板之间的电路板、数位于该 前灯罩与该反射板之间并与该电路板电性连接的 第一灯体,及数位于该后灯罩与该反射板之间并与 该电路板电性连接的第二灯体,该后灯罩是可转动 地装设于该等左、右枢接臂之间,该光源单元可在 一该前灯罩朝向相反于该第二侧面的方向的第一 位置与一该前灯罩朝向相反于该第一侧面的方向 的第二位置之间转动。 7.根据申请专利范围第6项之车用码表灯,其中,该 后灯罩朝向该等左、右枢接臂的二侧面分别具有 数跳卡凸块,该等左、右枢接臂分别具有数对应于 该等跳卡凸块的跳卡浅凹孔,该等跳卡凸块可分别 与该等跳卡浅凹孔嵌接。 8.根据申请专利范围第6项之车用码表灯,其中,该 本体单元更具有一装设于该第二端部上的操作钮 组,该操作钮组具有一可控制该等第一灯体的第一 操作钮,及一可控制该等第二灯体的第二操作钮。 9.根据申请专利范围第6项之车用码表灯,其中,该 等第一灯体均为白光LED,该等第二灯体均为红光LED 。 10.根据申请专利范围第3项之车用码表灯,其中,该 电源单元具有一装设于该上、下壳之间的电池座 、一装设于该电池座上的电路板,及至少一装设于 该电池座内而与该电路板电性连接的电池。 11.根据申请专利范围第10项之车用码表灯,其中,该 电池是为充电式电池。 12.根据申请专利范围第5项之车用码表灯,更包含 一蜂呜器,该光源单元具有一前灯罩、一相反于该 前灯罩的后灯罩、一界于该前、后灯罩之间的反 射板、一位于该后灯罩与该反射板之间的电路板, 及数位于该前灯罩与该反射板之间并与该电路板 电性连接的第一灯体,该蜂呜器是装设于该后灯罩 与该反射板之间并与该电路板电性连接,该后灯罩 是可转动地装设于该等左、右枢接臂之间,该光源 单元可在一该前灯罩朝向相反于该第二侧面的方 向的第一位置与一该前灯罩朝向相反于该第一侧 面的方向的第二位置之间转动。 13.根据申请专利范围第12项之车用码表灯,其中,该 本体单元更具有一装设于该第二端部上的操作钮 组,该操作钮组具有一可控制该等第一灯体的第一 操作钮,及一可控制该蜂呜器的第二操作钮。 14.一种车用码表灯组合,包含: 一车用码表灯,包括 一本体单元,具有一第一侧面、一相反于该第一侧 面的第二侧面、一连接于该第一、二侧面之间的 第一端部、一连接于该第一、二侧面之间且相反 于该第一端部的第二端部,及一设置于该第二侧面 上的接合部,该第一侧面具有一窗口, 一码表单元,是装设于该本体单元内并邻近于该第 一侧面,该码表单元具有一码表本体,该码表本体 具有一朝向该窗口的显示表面; 一光源单元,是装设于该本体单元上,并邻近于该 第一端部,及 一电源单元,是装设于该本体单元内,并至少与该 光源单元电性连接;及 一座体单元,具有一可与该接合部卡接的卡合部。 15.根据申请专利范围第14项之车用码表灯组合,其 中,该光源单元是可转动地装设于该本体单元上, 并邻近于该第一端部。 16.根据申请专利范围第14项之车用码表灯组合,其 中,该本体单元更具有一上壳,及一相反于该上壳 的下壳,该第一侧面是形成于该上壳的顶面上,该 第二侧面是形成于该下壳的底面上,该上壳具有一 主壳体、一装设于该主壳体上的次壳体,及一装设 于该次壳体上的透明面板,该主壳体具有一可容置 该码表本体的容置空间,该窗口是形成于该次壳体 上并对应于该容置空间,该透明面板是装设于该窗 口内。 17.根据申请专利范围第16项之车用码表灯组合,其 中,该码表单元更具有一装设于该透明面板上而可 与该码表本体接触的操作按键,及一介于该码表本 体与该透明面板之间的垫片,该垫片具有一对应于 该显示表面的开口。 18.根据申请专利范围第16项之车用码表灯组合,其 中,该上壳更具有一自该主壳体朝相反于该第二端 部的方向延伸出的左枢接臂,及一与该左枢接臂呈 间隔设置的右枢接臂,该下壳具有一对应于该左枢 接臂的左枢接臂,及一对应于该右枢接臂的右枢接 臂,该光源单元是可转动地装设于该等左、右枢接 臂之间。 19.根据申请专利范围第18项之车用码表灯组合,其 中,该光源单元具有一前灯罩、一相反于该前灯罩 的后灯罩、一界于该前、后灯罩之间的反射板、 一位于该后灯罩与该反射板之间的电路板、数位 于该前灯罩与该反射板之间并与该电路板电性连 接的第一灯体,及数位于该后灯罩与反射板之间并 与该电路板电性连接的第二灯体,该后灯罩是可转 动地装设于该等左、右枢接臂之间,该光源单元可 在一该前灯罩朝向相反于该第二侧面的方向的第 一位置与一该前灯罩朝向相反于该第一侧面的方 向的第二位置之间转动。 20.根据申请专利范围第19项之车用码表灯组合,其 中,该后灯罩朝向该等左、右枢接臂的二侧面分别 具有数跳卡凸块,该等左、右枢接臂分别具有数对 应于该等跳卡凸块的跳卡浅凹孔,该等跳卡凸块可 分别与该等跳卡浅凹孔嵌接。 21.根据申请专利范围第19项之车用码表灯组合,其 中,该本体单元更具有一装设于该第二端部上的操 作钮组,该操作钮组具有一可控制该等第一灯体的 第一操作钮,及一可控制该等第二灯体的第二操作 钮。 22.根据申请专利范围第19项之车用码表灯组合,其 中,该等第一灯体均为白光LED,该等第二灯体均为 红光LED。 23.根据申请专利范围第16项之车用码表灯组合,其 中,该电源单元具有一装设于该上、下壳之间的电 池座、一装设于该电池座上的电路板,及至少一装 设于该电池座内而与该电路板电性连接的电池。 24.根据申请专利范围第23项之车用码表灯组合,其 中,该电池是为充电式电池。 25.根据申请专利范围第24项之车用码表灯组合,其 中,该,该接合部具有二呈间隔设置的滑槽,该电源 单元更具有二装设于该下壳上的充电导片,该等充 电导片分别具有一外露于该等滑槽之间的电极部, 该座体单元更具有一充电座体,该卡合部是自该充 电座体延伸出,并呈片状,当该卡合部与该等滑槽 卡接时,该卡合部可与该等电极部电性连接。 26.根据申请专利范围第14项之车用码表灯组合,其 中,该,该接合部具有二呈间隔设置的滑槽,该座体 单元更具有一束环,及一装设于该束环上的锁紧螺 栓,该卡合部是装设于该束环的顶面上并呈片状, 而可与该等滑槽卡接。 27.根据申请专利范围第14项之车用码表灯组合,其 中,该,该接合部具有二呈间隔设置的滑槽,该座体 单元更具有一座体,及一装设于该座体上的吸盘, 该卡合部是装设于该座体相反于于该吸盘的一侧 上并呈片状,而可与该等滑槽卡接。 28.根据申请专利范围第14项之车用码表灯组合,其 中,该,该接合部具有二呈间隔设置的滑槽,该座体 单元更具有一座体,及一装设于该座体上的扣夹, 该卡合部是装设于该座体相反于于该扣夹的一侧 上并呈片状,而可与该等滑槽卡接。 29.根据申请专利范围第18项之车用码表灯组合,其 中,该车用码表灯更包括一蜂呜器,该光源单元具 有一前灯罩、一相反于该前灯罩的后灯罩、一界 于该前、后灯罩之间的反射板、一位于该后灯罩 与该反射板之间的电路板,及数位于该前灯罩与该 反射板之间并与该电路板电性连接的第一灯体,该 蜂呜器是装设于该后灯罩与该反射板之间并与该 电路板电性连接,该后灯罩是可转动地装设于该等 左、右枢接臂之间,该光源单元可在一该前灯罩朝 向相反于该第二侧面的方向的第一位置与一该前 灯罩朝向相反于该第一侧面的方向的第二位置之 间转动。 30.根据申请专利范围第29项之车用码表灯组合,其 中,该本体单元更具有一装设于该第二端部上的操 作钮组,该操作钮组具有一可控制该等第一灯体的 第一操作钮,及一可控制该蜂呜器的第二操作钮。 图式简单说明: 图1是本发明之车用码表灯组合一第一较佳实施例 的一车用码表灯的分解立体示意图; 图2是该车用码表灯的俯视示意图; 图3是该车用码表灯的仰视示意图; 图4是该车用码表灯的组合剖视示意图; 图5是该车用码表灯装设于该第一较佳实施例的一 座体单元上的侧视示意图; 图6是一类似图4的视图,说明该车用码表灯的一光 源单元转动至一朝上的第一位置; 图7是一类似图4的视图,说明该光源单元转动至一 朝下的第二位置; 图8是本发明之车用码表灯组合一第二较佳实施例 的组合侧视示意图; 图9是本发明之车用码表灯组合一第三较佳实施例 的组合侧视示意图; 图10是本发明之车用码表灯组合一第四较佳实施 例的组合侧视示意图;及 图11是本发明之车用码表灯组合一第五较佳实施 例的一车用码表灯的分解立体示意图。