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Conjunto de dos piezas de carrocería (1, 2, 101, 102) de un vehículo presentado cada una un reborde (4, 8) destinado a entrar en contacto por su cara externa con el reborde (8, 4) de la otra pieza, presentando el reborde (4, 107) de una primera de las piezas una lumbrera (17) que atraviesa el espesor del reborde hasta su cara interna, mientras que el reborde (8, 114) de una segunda pieza presenta una espiga (9, 10, 103, 104, 105) que tiene una forma de acoplamiento y que se extiende ante la primera pieza (1, 101), adecuada para penetrar en dicha lumbrera (17) para sobresalir desde la cara interna del reborde (4, 107) de la primera pieza, presentando en conjunto, además, un elemento de apoyo (21, 106) que se posiciona contra la cara interna del reborde (4, 107) de la primera pieza y presenta una forma de acoplamiento complementaria a la de la espiga (9, 10, 103, 104, 105), para acoplarse con esta última, asegurando, de este modo, la retención de la espiga en una dirección de tracción opuestaa su dirección de introducción en la lumbrera de la primera pieza.
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