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Un generador de motor unitario, que comprende: un motor de combustión interna que incorpora un rotor central accionado de manera rotatoria (H) que soporta una pluralidad de cilindros que se extienden radialmente, espaciados de manera precisa (I) que giran con dicho rotor (H) alrededor de un eje longitudinal central; un pistón (K) que puede moverse dentro de cada uno de dichos cilindros (I), una carcasa unitaria estacionaria (B, U) que aloja dicho motor coaxialmente respecto a dicho eje longitudinal central; un par de árboles de levas (30, 31) sin fin alineados de manera coincidente, similares, espaciados axialmente, formados integralmente con las paredes interiores opuestas de dicha carcasa (B, u); un par de rodillos de leva (2) asociados con cada uno de dichos pistones (K); cada rodillo de leva (2) está acoplado de manera operacional a uno de dichas árboles de levas adyacentes (30, 31); un medio en relación de soporte con el exterior de cada uno de dichos cilindros (T) para interconectar un par relacionado de dichos rodillos de leva (2) y un pistón asociado respectivamente (K), donde el accionamiento de la combustión de cada pistón (K) sirve para accionar dichos cilindros de leva (2) a lo largo de dichos árboles de leva (33, 31); caracterizado por un devanado de campo estacionario (c) unido a la periferia interior de dicha carcasa, rodeando concéntricamente dicho motor (H) y cilindros (I); y al menos una masa magnética (24) montada para moverse con dicho motor (H) para generar energía eléctrica como respuesta al movimiento orbital de dicha masa (24) pasado dicho devanado de campo (C).
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