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Una carretilla elevadora de dos plataformas o multi- plataforma, que está montada de manera fija o articulada sobre un cuerpo (1) y que comprende un primer par de brazos (4, 5) sustancialmente verticales, conectados entre sí con al menos un brazo sustancialmente horizontal (9), proporcionando dichos miembros (4, 5, 9) un montaje de mástil de carga fijo, estando provistas las proximidades de dicho montaje con al menos un segundo par de brazos verticales (10, 11) sustancialmente co-direccionales, estando conectados dichos brazos (10, 11) entre sí con al menos un brazo (12) sustancialmente horizontal y dichos miembros (10, 11, 12) constituyen un soporte adaptado para moverse verticalmente respecto al montaje de mástil de carga fijado gracias a la propulsión de los pistones (6, 7) en los cilindros hidráulicos, transmitiéndose el accionamiento y la potencia desde los mismos directamente o sobre cadenas o cables al soporte elevador, los brazos (4, 5) sustancialmente verticales y los revestimientos de cilindro (29) de dicho montaje de mástil de carga fijo proporcionando una estructura integrada (4, 5), en la que los revestimientos de cilindro (29) está constituidos por canales integrados dentro de los brazos (4, 5), teniendo dicha estructura integrada (4, 5) su centro de masas transversal localizado en el centro del revestimiento de cilindro (29) o en las proximidades del mismo, de manera que la estructura integrada (4, 5) puede fabricarse por extrusión en caliente o estirado en frío, caracterizada porque la estructura integrada (4, 5) está provista con una primera pestaña (13), que comprende superficies (16, 17) fundamentalmente paralelas que están en un plano sustancialmente transversal respecto a la dirección de funcionamiento de la carretilla, siendo la superficie interna (16) de dicha primera pestaña (13) una superficie de apoyo de un rodamiento de contacto rodante (15) y la superficie externa (17) o siendo la superficie externa adyacente de la estructura integrada (4, 5) una superficie de soporte, y con al menos una segunda pestaña (19) para situar el centro de masas en el centro del revestimiento de cilindro (29) o en las proximidades del mismo, y porque la primera pestaña (13) y la segunda pestaña (19) forman un ángulo recto entre sí.
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